zero balance image

حاسبة الانزلاق للمراوح الدفعة

ما هو انزلاق المراوح الدافعة؟

الانزلاق هو أحد أكثر المصطلحات المتعلقة بالمراوح البحرية التي يساء فهمها، ربما لأنه يبدو وكأنه شيء غير مرغوب فيه. لكن في الواقع، الانزلاق ليس مقياسًا لكفاءة المروحة. بل هو الفرق بين المسافة النظرية التي ينبغي أن تقطعها المروحة في كل دورة والمسافة الفعلية التي تقطعها. هذا الاختلاف ينتج عن زاوية الهجوم الضرورية لشفرات المروحة أثناء الدوران. إذا لم تكن هناك زاوية هجوم، فلن يكون هناك انزلاق – لكن في المقابل، لن تتولد أي مناطق ضغط موجب أو سالب على شفرات المروحة، وبالتالي لن يكون هناك دفع.

1/

الآلة الحاسبة – لحساب انزلاق المروحة الدافعة

قم بتحميل التطبيق

التعليمات

1. أدخل السرعة القصوى التي تم التحقق منها باستخدام نظام التموضع العالمي

2. أدخل نسبة تروس نظام الدفع

3. أدخل عدد دورات المحرك في الدقيقة التي تم تحقيقها فعليًا

4. أدخل مقدار درجة الميل للمروحة الحالية

تُستخدم آلة حساب انزلاق المروحة لحساب رقمين مهمين: نطاق انزلاق المروحة الدافعة درجة ميل المروحة المطلوبة

قراءة النتائج:

معظم الإعدادات تعمل ضمن نطاق انزلاق يتراوح بين 5% إلى 20%، وبالطبع، يختلف كل قارب عن الآخر. إذا ظهرت نسبة سالبة، فهذا يعني أن هناك بيانات تم إدخالها بشكل غير صحيح – عادةً ما تكون نسبة التروس غير دقيقة أو أن عداد دورات المحرك غير مضبوط بشكل صحيح. إذا كانت النسبة المعروضة تتجاوز 20%، فعادةً ما يكون هناك مجال للتحسين، مثل تغيير نوع المروحة، أو ضبط ارتفاع وحدة الدفع، وغيرها من التعديلات.

تحديد درجة ميل المروحة المطلوبة:

عند إضافة قدرة حصانية جديدة أو تغيير نسبة التروس في إعداد معين، يمكنك حساب كيفية تأثير ذلك على درجة ميل المروحة المطلوبة للحفاظ على نطاق عدد الدورات في الدقيقة المناسب. ما عليك سوى إدخال: نطاق عدد الدورات في الدقيقة الجديد أو نسبة التروس الجديدة، السرعة القصوى المطلوبة، نسبة الانزلاق التي سبق أن حققها القارب، وبناءً على هذه المدخلات، سيمكنك حساب درجة ميل المروحة المناسبة لضبط الأداء بأفضل شكل ممكن.

experts image

تحدث إلى خبرائنا

اكتشف محتوى تعليمي متعلق بالمنتجات، واطّلع على آراء خبراء المنتجات، وابحث في سجل الأسئلة والأجوبة التي أنشأها المستخدمون، واستعرض قسم الأسئلة الشائعة الشامل في منتدى مجتمعنا.

استكشف